Одесским аэропортом заинтересовался российский олигарх

Компания «Базовый элемент», принадлежащая российскому бизнесмену Олегу Дерипаске («Русский алюминий»), намерена инвестировать средства в реконструкцию КП «Международный аэропорт «Одесса»». Об этом стало известно в ходе заседания рабочей группы 6 сентября по разработке предложений по дальнейшему развитию предприятия, - передаёт корреспондент КПУnews.

На заседании выступил представитель компании Юрий Рубанов, который прочитал пространную лекцию (более 40 минут) о том, как необходимо развивать аэропорт. По его словам, будущее предприятия - за обслуживанием региональных маршрутов. «Базовый элемент» готов вложить в это от 200 до 220 млн. евро.  Рубанов предложил три возможных варианта инвестирования: приватизация аэропорта, его долговременная аренда (49 лет) и концессия.

Между тем, предложение потенциального инвестора не устроило представителей городской власти. Глава рабочей группы Николай Андриенко заявил гостю о том, что «город согласен лишь на совместную форму деятельности, при которой все основные фонды предприятия (аэровокзальный комплекс, пассажирский и грузовой терминалы, взлетно-посадочная полоса и прилегающие территории) остаются в коммунальной собственности Одессы».  При этом, по словам чиновника, рыночная цена одной только земли, на которой располагается аэропорт  (680 гектаров), на несколько порядков выше суммы, названной представитель «Элемента».

В свою очередь, член рабочей группы, председатель Приморской райадминистрации Одессы (бывший гендиректор аэропорта) Светлана Кобылянская отметила, что предложенная представителем российской компании концепция развития предприятия (упор на региональные авиаперевозки) не соответствует реальному положению КП на международном рынке воздушного сообщения.  «Один пассажир международного рейса приносит предприятию 12 долларов чистой прибыли, в то время, как пассажир межрегионального рейса – не дает нам ни единого цента», - сказала С. Кобылянская.  

Члены рабочей группы указали представителям потенциального инвестора на то, что «муниципалитет не намерен выслушивать общие слова и тем более поучения, что и как надо делать городской громаде с аэропортом». «Нам нужны четкие, внятные, конкретные предложения. Мы вам не «Домодедово» и не собираемся таять только лишь при одном упоминании названных вами сумм», - заявил Н. Андриенко.

Представитель потенциального инвестора пообещал детально разобраться в том, о чем шла речь на заседании, и через три-четыре месяца  выступить с более серьезным предложением.

Напомним, концепция развития и реконструкции аэропорта до 2020 года предусматривает строительство еще одной взлетно-посадочной полосы, реконструкцию старого здания аэровокзала и строительство нового, примыкающего к существующему; модернизацию и обновление оборудования аэропорта и многое другое. Концепцию развития аэропорта создало киевское НИИ «Украэропроект». Рабочая группа городского совета приняла документ за основу в ноябре прошлого года. В марте Минтранс сообщил о том, что правительство предполагает в нынешнем году выделить на модернизацию Одесского аэропорта 160 млн. грн.