Опубликованная в газете «Николаевский бизнес» статья «Виртуальные километры» заставила городскую власть Николаева провести тщательную проверку перевозчиков. О ее результатах накануне сообщил заместитель городского головы Николаева Александр Женжеруха, передает корреспондент КПУnews.
Главное обвинение в сторону предприятий перевозчиков и Николаевскому исполкому звучало следующим образом: приписка несуществующих километров явилась основанием для повышения тарифов на перевозку. Как сообщил Женжеруха, мэром было издано распоряжение «О проведении контрольной проверки автобусных маршрутов общего пользования согласно утвержденных решениями исполкома схем движения». Автор статьи Олег Оганов рассказал, что длина маршрутов, указанная перевозчиками отличается в сторону уменьшения от реальной. А это означает, что принятые новые тарифы, увеличившие стоимость проезда практически на 50%, приняты необоснованно. Членами независимой комиссии были проведены контрольные замеры указанных маршрутов, по результатам которых чиновник сообщил, что контрольные замеры соответствуют длине, указанной в решении исполкома.
Участники комиссии, однако, указали на некоторые соответствия между заявленными маршрутами и фактическими. «Согласен, что некоторые водители допускают сокращение маршрутов, сходят с них, есть факты пиратства», - сказал заместитель мэра. Но добавил, что по каждому такому факту проводится расследование, виновные наказываются. В то же время подтвердил, что расчеты по новым тарифам производились из ТУ автомобилей. Представитель одной из фирм-перевозчиков сообщил корреспонденту КПУnews, что сегодня себестоимость провоза одного пассажира на расстояние до 10 км. Составляет 1,39 – 1,72 грн. в зависимости от марки автобуса. Тариф сегодняшнего дня – 1,25 грн. и 1,50 грн. Почему при этом в маршрутки водители набивают непозволенно большое количество пассажиров? У перевозчиков на это своя точка зрения – расчеты нужно было производить не по километражу, а исходя из экономического состояния в стране.
Городской голова Владимир Чайка признал, что именно перевозчики сейчас способствуют сохранению стабильно спокойному состоянию в городе и попросил журналистов использовать проверенные, а не перекрученные в угоду приближающимся выборам в местные советы, а главное – городского головы. Известно, что уже неоднократно со стороны фракции БЮТ звучали угрожающие и разоблачительные высказывания в сторону Чайки. Также в городе известно, что собственником газеты «Николаевский бизнес» является бизнесмен Олег Богомаз, финансист местной организации БЮТ. Наиболее вероятным кандидатом от БЮТ на пост мэра является Сергей Тараненко, владелец сети супермаркетов «Пятый океан» и оптовой продовольственной базы «Ирбис».
Как уже сообщало КПУnews, на этой неделе фракция БЮТ в городском совете озвучила свое требование к Владимиру Чайке добровольно сложить свои полномочия.
|
Николаев. Внутренняя политика - новости
