Как Киев обидел Одессу

Обзор СМИ Одесского региона за неделю с 30 мая по 6 июня

На этой неделе тема подготовки к Евро-2012 опять стала ключевой для обсуждения на страницах пресс Одессы. Кроме того, СМИ писали о судебной тяжбе оппозиционного объединения «Родина» с городскими властями, отказ государственных властей финансировать Одесскую Оперу, новый проект телемедицины, а также застройку побережья Днестра в с. Маяки.

В Одессе Евромания продолжается. На этот раз внимание СМИ привлекло противостояние между областными и центральными властями. Министр транспорта Иосиф Винский выдвинул новый ультиматум региональным руководителям.

Как пишет Odaily, у Одессы могут отобрать право на Евро-2012, на сей раз камнем преткновения стал аэропорт. Будучи в Одессе, глава Минтранссвязи Иосиф Винский заявил, что взлетно-посадочная полоса не будет передана из коммунальной собственности в государственную, будет либо изменено законодательство, либо в Николаеве будут развивать аэропорт как альтернативу одесскому. Теперь главный транспортник страны угрожает, что правительство лишит Одессу участия в Евро-2012 – если горсовет не пересмотрит своего решения о закреплении аэропорта в собственности городской громады.

„Вместе с тем, и губернатор, и глава облсовета Николай Сердюк выразили мнение, что позиция Минтранса «не совсем правильная». Они считают, что все имущество аэропорта должно оставаться в собственности города, а его реконструкция будет проводиться за счет инвесторов, без привлечения средств из бюджета”, - пишет издание. Вся эта ситуация выглядит анекдотичной, так как Одессе республиканские власти предлагают день на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, в то время как раз на эти работы есть инвестор. А вот на самое необходимое – дороги, Минтранссвязи категорически отказывается предоставлять средства. Более того, развитие инфраструктуры принимающего города просто выпало из национальной программы.

Еще 29 мая в СМИ распространилась информация о том, Кабмин попросту исключил ряд объектов из программы, в то же время включив другие, о чем в регионе никто знать не знал. В частности, из госпрограммы подготовки к Евро-2012 исключены пункты о строительстве трассы «Север-Юг» и эстакады (или туннеля) от Таможенной площади до парка им. Т.Г. Шевченко.

Как сообщил РИА «ГЛАС» помощник-консультант постоянной комиссии облсовета по вопросам молодежной политики, физической культуры и спорта Денис Костюченко, правительство мотивировало свое решение тем, что средства на реализацию этих проектов не предусмотрены в государственном бюджете. В частности, на строительство автодороги планировалось потратить 800 млн. грн., эстакады – 100 млн. грн.

На основании этих изменений Главное управление экономики облгосадминистрации подготовило проект решения о внесении аналогичных изменений в региональную программу. Между тем, эта инициатива не была поддержана большинством комиссий облсовета - депутаты настаивают на сохранении программы в прежнем виде, поскольку трасса и эстакада необходимы для проведения европейского первенства по футболу.

В то же время в государственную программу подготовки к Евро-2012 включены пункты о реконструкции в Одессе 35 гостиниц, многие из которых находятся в частной собственности. Региональное собрание настаивает на исключении этого положения, поскольку оно «заведомо невыполнимо». «Эти гостиницы частные и должны реконструироваться за счет хозяев, которых мы не можем заставить проводить ремонтные работы», - цитирует издание координатора.

Тем не менее, депутатам пришлось согласиться на новые изменения. Как пишет информационное издание «Эхо», в результате изменений государственное финансирование работ по подготовке региона к приему европейского футбольного первенства Евро-2012 уменьшилось в 2 раза.

Кроме двух трасс, программа «похудела» еще и на средства на реконструкцию Одесской ТЭЦ. «В соответствии с предложением председателя областного совета Николая Скорика, депутаты большинством голосов поддержали изменения к областной программе, параллельно обратившись к областной государственной администрации с просьбой довести до сведения правительства информацию о необходимости хотя бы частичного финансирования упомянутых пунктов, а также снять с области задачу по приведению в порядок 35 отелей, большая часть из которых в реконструкции не нуждается», – отмечает издание.

Однако, Одесская область не намерена так просто замораживать проекты. Губернатор региона Николай Сердюк в интервью «Контексту Причерноморья» заявил: область сама профинансирует строительство автодороги «Север-Юг»  и эстакады от Центрального городского парка культуры и отдыха им. Т. Шевченко до Таможенной площади. «Несмотря на решение Кабинета министров Украины исключить одесские проекты из Государственной программы подготовки к Евро-2012, они, в любом случае, будут реализованы — при финансировании за счет местных бюджетов», — подчеркнул председатель ОГА.

Второй сюрприз поднесли центральные органы власти Одессе с оперным театром. Отметим, одним из красивейших в Европе, который ставят в один ряд со знаменитой итальянской «Ла Скала». Еще в четверг газета «Сегодня» в статье «Одесский Оперный могут закрыть - нет денег на зарплаты», изложила ситуацию сложившуюся вокруг памятника архитектуры. После того, как жемчужине одесской архитектуры дали национальный статус (31 августа прошлого года) и перевели на госфинансирование, сотрудники не получают ни копейки.

"Мы работаем только благодаря тому, что областные власти сами ищут средства, чтобы мы просто не закрылись. Но сейчас прекратилась и эта помощь. А театр большой, в нем работает больше пятисот человек, всем нужно выплачивать зарплату", — рассказал изданию директор оперного Юрий Петренко.

В театре уверены, что все эти месяцы они продержались только благодаря тому, что облсовет не оставляет их наедине со своей бедой. Парламент же до сегодняшнего дня не рассматривает поправки к бюджету. Региональные власти же пошли навстречу и временно перекинули лимиты по зарплате, выделенные на содержание других театров в зимние месяцы, на I и II квартал 2008 года, на оперный театр. Но в июле театр собирается в отпуск — нужно платить отпускные, а это очень серьезная нагрузка на бюджет. Тем не менее, областные власти отрицают то, что оперный останется без финансирования. Губернатор Одесщины Николай Сердюк вновь успокоил одесситов - область и дальше будет финансировать Одесский оперный.

Как сообщает РИА «ГЛАС», чиновник обещает, что до внесения поправок в государственный бюджет Одесский национальный академический театр оперы и балета будет финансироваться из региональной казны.

«Родина» опять потревожила мэра Одессы. На сей раз объединение подала на мэра в суд за бездействие при регистрации инициативной группы. Мэр не ответил, ни «да», ни «нет». Мэрия сделала же сделала «ход  конем», подав документы для возбуждения уголовного дела. Уже 4 июня выяснилось, что прокуратура города Одессы возбудила уголовное дело по факту подделки подписей под регистрационным листом одного из проводившихся 15-го мая собраний оппозиционной группой «Родина», - пишет «Круг-информ».

Это стало основанием для приостановления рассмотрения иска, поданного в Приморский районный суд членом объединения Андреем Фирсовым, который обвинил муниципалитет в бездействии и нежелании принимать решение о регистрации инициативных групп по сбору подписей в поддержку референдума о недоверии городскому голове.  По информации РИА «ГЛАС» представитель истца, депутат горсовета Александр Казарновский полагает, что факт возбуждения дела не является основанием для приостановки гражданского производства.

По его словам, дело возбуждено по факту, а не в отношении конкретных лиц; кроме того, статья 358 УК предусматривает наказание за подделку документов, дающих права или полномочия, а регистрационный лист никаких прав и полномочий не дает. Оппозиционеры собираются на сей раз обжаловать уже само определение о приостановлении производства, а также факт возбуждения уголовного дела.

Одесские городские власти запустили новый проект «Социальная карта одессита». Теперь на городских прилавках не будет дешевого хлеба по 90 коп., а дотации будут индивидуальны для каждого нуждающегося в них. Газета «Одесский вестник» рассказывает об этой инициативе муниципалитета. «Социальная карта одессита» имеет несколько так называемых электронных карманов, и в зависимости от того, к какой социальной категории отнесен ее обладатель, он может с помощью данной карточки оплачивать те или иные услуги — приобретение хлебобулочных изделий (10 покупок на месяц со скидкой 90 коп. на 1 кг хлеба), горячее питание (22 обеда стоимостью 7,05 грн каждый), приобретение медикаментов (25 грн на квартал), а также получать дотацию на оплату жилищно-коммунальных услуг.

Сегодня электронной платежной карточкой уже пользуются около 27 тысяч одесситов. Это немногим более половины от расчетного льготного контингента. Около 21 тыс. карточек выдано подопечным территориальных центров соцзащиты. Еще около шести тысяч карточек выдано пенсионерам по возрасту, получающим минимальный размер пенсии, многодетным матерям и их детям, представителям некоторых других льготных категорий, которым положена дотация на приобретение хлебобулочных изделий в сети магазинов города.

Всего этот льготный контингент насчитывает около 27 тыс. человек, им были С 1 июня прекратилась дотация из городского бюджета для ОАО «Одесский каравай» на реализацию в фирменных киосках социальных сортов хлеба, и в дальнейшем помощь на покупку хлеба будет сугубо адресной — посредством «Социальной карты одессита». Поскольку ранее покупать дешевый хлеб, дотированный из городского бюджета, могли не только малоимущие, но и все желающие, в том числе и гости нашего города.

Еще об одной новации, но на этот раз областных властей сообщает «Вечерняя Одесса. Одесская область первой в Украине начала использование телемедицины при оказании медицинских услуг. 4 июня вОдесской областной клинической больнице презентовали первый этапа развития телемедицины в регионе. «В настоящее время в пяти районных центрах региона установлена специальная аппаратура, которая позволяет проводить на расстоянии различные консультации и диагностические мероприятия. Внедрение систем телемедицины позволяет значительно сэкономить материальные ресурсы и время, поскольку медработники смогут в течение 5-10 минут связаться с коллегами и определить дальнейшие меры для помощи больному», — цитирует издание главного врача области Василия Лапая. «С использованием телемедицинских консультационных систем создается возможность для пациента осуществить выбор консультирующего врача и медицинского учреждения, что свидетельствует о расширении возможностей системы здравоохранения в целом, информационном развитии общества на основе демократических принципов», - резюмирует издание.

«Газета по-одесски» сокрушается по поводу нового роста цен на железной дороге. В июне отменили важный поезд, перенесли предварительные кассы и повысили стоимость проезда. Из ж/д расписания пропал скорый поезд № 109/110 «Одесса-Киев», который большинство одесситов знали как «Черниговский». Из Одессы он отправлялся в 23.00 и прибывал в Киев около 8 утра. Благодаря удачному расписанию и демократичным ценам, «Черниговский» был любим. «Газете…» удалось выяснить, что поезд №109/110 обслуживала Юго-Западная железная дорога и они причин отмены состава не знают. А вот пресс-секретарь этой дороги Марина Мазурак, ссылаясь на замначальника Юго-Западной ж/д по пассажирским перевозкам Александра Толкачева пояснила, что причина отмены поезда кроется в действиях ОЖД: на летний период Одесская ж/д решила пустить дополнительный поезд №113/114, поэтому чтобы сохранить существующие «нити», было принято решение отменить состав №109/110. Что такое «нити» в ж/д терминологии, выяснить так и не удалось. Хотя в прошлые годы в период летних отпусков и курортного сезона всегда пускались дополнительные поезда, и ничего не сокращалось. Непонятно как мог помешать новый поезд движению «Черниговского», если он отправляется в 11.40 утра?

Еще одна плохая новость — с июня перестали работать предварительные кассы, расположенные на Среднефонтанской. Теперь приобрести билеты заранее можно прямо на ж/д вокзале. Причины переноса касс пресс-секретарь Одесской ж/д Оксана Болянская не назвала. Из неофициальных источников в одесской мэрии «Газета…» узнала, что перенос связан с долгом ОЖД городу за аренду этих помещений, общая площадь которых — 5 тыс. кв.м. и железная дорога, якобы, не платит за них с 2005 г. В конце 2007 г. сумма долга составляла 7 млн. грн.

Тем временем, с 1 июня тарифы на внутренние пассажирские ж/д перевозки возросли на 5%. Минтранс повышает цены с опережением графика. Ранее сообщалось, что летнее повышение должно состояться 1 июля. Но и это еще не все. Не позже чем 1 октября стоимость проезда вырастет еще на 5%. «Все это делается на фоне постоянных заявлении министра транспорта Иосифа Винского и руководства «Укрзалізниці» о том, что вместе с ценой на билеты растет качество оказываемых для пассажиров услуг. Какое это качество — одесситы уже смогли убедиться, - заключает издание.

Жители селя Маяки борются за право доступа к реке Днестр. Об этом пишет газета «Вечернаяя Одесса». Жители поселка обратились к главе облгосадминистрации, в Беляевскую райгосадминистрацию и райсовет, возмущенные активной застройкой коттеджами прибрежной зоны реки Днестр. В письме, адресованном руководству района и области, они сообщают, что из районной газеты «Пивденна зоря» узнали о состоявшихся в Маяках общественных слушаниях по вопросу строительства коттеджей компанией «Главбуд» на прудах РСК «Приднестровец». В частности, предусматривается строительство 140 коттеджей, а далее планируется еще несколько очередей застройки «глобального проекта европейского типа».

«Речь идет о застройке фактически территории у Одесского водозабора станции «Днестр», — цитирует письмо газета. — Мы возмущены тем, что никто из жителей села, кроме работников сельского совета и нескольких рабочих самого РСК «Приднестровец», не был оповещен и приглашен на так называемые «общественные слушания». Жители Маяк всерьез опасаются, что новый проект будет согласован без их участия — три года назад все тоже начиналось с подобных общественных слушаний, а в результате пойменный луг у моста, где раньше пасли скот, отдыхали, косили сено, той же компанией застроен коттеджами вплоть до уреза воды, и доступ на эту территорию сельчанам навсегда закрыт.