|
Обзор СМИ Харьковского региона за неделю со 2 по 9 марта
Быстро сказка сказывается, да долго делается. В минувшую пятницу Верховная Рада «расщедрилась» - создала три временных следственных комиссии (ВСК). «Предметами» для изучения ВСК станут Добкин, Луценко и Черновецкий – как раз по одной комиссии на брата.
Если БЮТ, как один из инициаторов создания ВСК, решит «обкатать» процедуру отставки городского головы на «комиссии по Добкину» с тем, чтобы потом без проблем снять Леонида Черновецкого, то харьковчане вправе ожидать, что работа ВСК не растянется на полгода, как это предписано положением Верховной Рады. В случае, если ВСК подтвердит факты «нарушения законов и Конституции Украины Харьковским городским головой Михаилом Добкиным и секретарем горсовета Геннадием Кернесом (на фото)», речь пойдет об их отставке и проведении досрочных выборов в первой столице.
Правда, этому могут помешать сами депутаты (если парламентарии не смогли внести в повестку дня такой «важный» вопрос как «отмена депутатской неприкосновенности», то чего ожидать от народных избранников по менее важным вопросам?) и суды различных инстанций. Кроме того, на команду действующего мэра работает время. Судите сами, полгода - туда, полгода – сюда, а там и очередные выборы не за горами.
Конечно же, Михаилу Добкину и Геннадию Кернесу работалось значительно комфортнее, если бы комиссии по расследованию их деятельности вообще не существовало, но даже в нынешних «нелегких» условиях харьковская власть не выглядит озабоченной или опечаленной. Более того, власть смело записывает в актив «добрых дел во имя харьковчан» все то, что ее оппоненты называют нарушениями законов Украины. Так, Михаил Добкин с радостью сообщает журналистам о работе коммунального предприятия «Жилкомсервис», о грядущей грандиозной перестройке Харькова, которая проходит под маркой подготовки города к Евро-2012, о готовности забрать в коммунальную собственность подземку и о передаче в концессию Харьковского аэропорта. Наконец, мэр напоминает о том, что благодаря земельному аукциону бюджет города вырос на 57 млн. грн.
Кстати, эхо аукциона, который состоялся 29 февраля, звучало и на прошлой неделе. Газета «Время» в выпуске от 4 марта назвала последствия торгов настоящим «землетрясением». «Как и было заявлено ранее, вчера состоялась внеочередная сессия Харьковского горсовета, где речь шла о противоправных, по мнению большинства народных избранников, действиях людей в погонах во время проведения первого земельного аукциона в Харькове. "Мы будем доказывать в вышестоящих инстанциях факты злоупотребления служебным положением, допущенные прокурором города Харькова Евгением Поповичем и его двумя помощниками, исполнителями исполнительной службы и сотрудниками милиции. Мы не нарушили закон. Мы показали Харькову и Украине, что в состоянии проводить земельные аукционы», — резюмировал секретарь горсовета Геннадий Кернес».
Харьковский прокурор «за базар отвечает». «Время» пишет, что Евгений Попович «еще 27 февраля обратил внимание секретаря горсовета на проблемы при подготовке аукциона и попросил его прибыть в прокуратуру 28 февраля для дачи объяснений. Однако Геннадий Кернес не стал утруждать себя визитом». Прокурор также приглашал к себе в гости и директора харьковского филиала ГП «Укрспецзем» (компании, которая проводила аукцион), депутата горсовета от Партии регионов Владимира Тупицина, который, как и его однопартиец Кернес, воздержался от визита в прокуратуру.
Газета «Вечерний Харьков» 6 марта дала возможность высказаться по поводу прошедшего аукциона Михаилу Добкину. «На сегодняшний момент мы не имеем ни одного документа, который свидетельствовал бы о том, что торги можно признать несостоявшимися. Но на сегодняшний момент я не исключаю появления исков, оспаривающих результаты этих торгов. Эти иски могут быть поданы как самими участниками аукциона, так и представителями так называемых силовых структур. Мы готовы к этому. Я советовался с рядом депутатов Верховной Рады, которые готовы отстаивать право жителей города Харькова эффективно распоряжаться коммунальной собственностью».
По данным «Вечернего Харькова», уже на этой неделе средства, вырученные от продажи земельных участков, поступят в городскую казну. Интересно и другое, компания «Укрспецзем», которая, по мнению прокурора, не имела лицензии на проведение торгов, получит за аукцион от 8 до 15% выручки, в зависимости от стоимости проданных лотов. До сих пор харьковчанам непонятно: законно выручили городские власти на торгах 57 миллионов гривен или нет, и дойдут ли они до обычного горожанина».
Еженедельник «Объектив-Но» ближе к выходным обобщил полученную информацию и написал: «Закон - как дышло, куда повернешь - туда и вышло. Поговорку, которая родилась в народе, сегодня подтверждают и власть имущие Харькова. А рядовые харьковчане уже начали свободно ориентироваться в том, кто и с кем воюет в эшелонах местной власти. Юридические коллизии, которые возникают в процессе этой борьбы, в последнее время все более явно начинают приобретать очертания обычного правового нигилизма. Того, кто украл мешок картошки, справил нужду в неположенном месте или не заплатил налог на прибыль с маленького киоска, меч правосудия карает быстро. Но справиться с правонарушениями, которые позволяют себе высокопоставленные чиновники, Фемиде уже не под силу. Проще - проигнорировать.
Силовики, министры, суд, прокуратура - в обычном государстве любой документ с их печатью и подписью - истина последней инстанции. Бороться за справедливость, если истину вдруг установили неверно, тоже принято по процедуре. Харьков - город пародоксов. Вот уже больше месяца в правовом поле, но не совсем правовыми методами, решается конфликт вокруг кресла начальника метрополитена. Сергей Мусеев устраивает руководителей города. В областной администрации уверены: необходима смена руководства, их кандидат - Геннадий Броншпак. Эта принципиальная борьба показала: одним приказ министра - не указ, другим - определение суда не обязательно к исполнению. Запутавшись в юридических коллизиях, обвиняя друг друга в финансовой заинтересованности, обе стороны просят помощи у Киева. Пока, правда, еще не дождались.
6 марта газета «Время» тоже решила перейти от простого перечисления фактов и событий к анализу. В статье «Собаки лают, караван идет» городским властям припомнили многое. «Новая служба «Жилкомсервис» исправно квитанции шлет. Заглянешь в них — глазам не поверишь: там и вентканалы ежемесячно прочищают, и уборку подъезда осуществляют (а мы сами для этого человека нанимаем), и освещение подъездов гарантируют (жильцы лампочки за свой счет испокон веков покупают), и в подвалах борьбу со всякими грызунами ведут. Вот разве что мусор, да и то не всегда, вывозят, да дворы время от времени убирают. Вспоминаю громкие, звонкие обещания мэра Михаила Добкина: Харьков начинает реформы в ЖКХ, наш опыт будут перенимать другие города Украины». «Отцы города» обещали подвести итоги реформирования ЖКХ через год, но прошло полтора, что-то с этим не спешат. «Впрочем, они сейчас другим заняты. Земельный вопрос у них на повестке дня.
Земля — это, пожалуй, все, что осталось, что в высокой цене, что стоит «личного внимания». А чтобы отвлечь внимание общественности от данных вопросов, можно затеять новую войну. Не с Протасами (братья-бизнесмены, которые поддерживают губернатора-«нашеукраинца» Арсена Авакова – при. КПУnews), так с Александром Фельдманом. «Фельдман! Руки прочь от метрополитена!» — бигбордами с подобными требованиями увешан весь город.
Чье это требование? Коллектива метрополитена? Да нет, его машинисты голодают на площади Свободы, требуя отставки начальника Харьковского метрополитена Мусеева и восстановление уволенных товарищей. Да и не по карману коллективу бигборды стоимостью в сотни тысяч гривен. Неужто столь богат сам Мусеев? Тогда на чем разбогател, не за наш ли с вами счет? Стоимость проезда в харьковском метро едва ли не самая дорогая в Украине. А состояние электрооборудования таково, что специалисты признаются: они боятся к нему приближаться.
А может, «отцы города» субсидируют борьбу? Ведь это корреспондируется с их страстным желанием забрать метро в коммунальную собственность. Казалось бы, какой резон убыточную службу, о чем нам все время талдычат, брать в собственность? А не маячит ли для нас новое повышение стоимости проезда? Ведь помним, с легкостью необыкновенной повысили тарифы на коммунальные услуги в 2,5 — 3 раза, как только состоялись выборы, на которых обещали отменить постановление горсовета, подписанное бывшим мэром Владимиром Шумилкиным о повышении квартплаты.
Есть и другой ход. Ведь не отказались, несмотря на критику общественности, от идеи сдать в концессию водопровод, теплосети, и т. д. А тогда концессионеры по законам якобы рынка объявят нам такие цены на услуги, что в глазах потемнеет. А не будем платить — оставят без воды, без тепла, и т. д. Харьковчане апатично взирают на своеволие городских властей. Все тот же наш принцип: моя хата с краю — ничего не знаю. Боюсь, что их ждут огромные разочарования».
К слову, о концессиях. Еженедельник «Объектив-Но» напомнил горожанам о Харьковском аэропорте, который буквально на днях «без шума и пыли» почти ушел в концессию. В конкурсе на получение права аренды аэропорта приняла участие только одна фирма - «Нью системс АМ». Ее владелец, бизнесмен Александр Ярославский, обещает вложить в реконструкцию аэропорта 118 миллионов долларов. «Городские власти посчитали, что это оптимальный вариант развития воздушных ворот Харькова. Сумма аренды составит чуть больше десяти процентов от стоимости объекта – 1 млн. 800 тысяч гривен в год.
Однако в министерстве транспорта и связи таким решением не очень довольны. Иосиф Винский считает, что аэропорт должен быть в собственности государства. «Буквально днями відбувся конкурс із передачі в концесію цілісного комплексу Харківського аеропорту... Це абсурд... В результаті всіх цих підходів може бути втрачене управління галуззю», - считает глава Минтранса. Но, как уже было написано, «собаки лают, караван идет». «Уже на будущей неделе арендатор представит бизнес-план и эскизный проект реконструкции Международного аэропорта «Харьков». Тогда же будет подписан и договор. Александр Ярославский получит в аренду харьковский аэропорт почти на полвека».
Впрочем, кроме аэропорта Александр Ярославский может получить еще и проблемы с Минтрансом, а незадачливые покупатели харьковских земельных участков – с прокуратурой. Неприятности могут также возникнуть также и у застройщиков, которые собираются переиначить исторический центр города. Кстати, в их числе все тот же Ярославский, его компания планирует возвести на площади Свободы современный гостинично-офисный центр.
Что и говорить, ситуация не настолько простая, как того хотелось бы городским властям, но и не настолько сложная, как это хочет представить оппозиция. С трудом верится, что Харьковский аэропорт останется в коммунальной собственности, скорее вопрос в том, найдет ли потенциальный инвестор общий язык не только с городскими властями, но и с руководством профильного министерства. Землю в городе тоже будут продавать при любой власти, поэтому участников земельного аукциона наверняка ждут не судебные разбирательства, а длительные душевные переговоры с прокуратурой и «сочувствующими» представителями парламентского большинства. Евро-2012 является для города слишком лакомым куском, чтобы полностью остановить реализацию, пусть даже и сомнительных с точки зрения закона и здравого смысла, проектов.
Совсем не верится, что при смене власти будут расформированы такие «удобные» предприятия как «Жилкомсервис» или «Харьковстрой», о создании которого 6 марта написал «Вечерний Харьков». Газета сообщила, что одним из направлений работы этого предприятия станет строительство социального жилья. У какого мэра поднимется рука уничтожить коммунальное предприятие, которое может помогать тем или иным структурам получать городскую землю под застройку на льготных условиях?
Таким образом, оппоненты нынешнего мэра, критикуя все его достижения, хотят на самом деле одного, контролировать процессы, начатые в городе Михаилом Добкиным. Возможно, «от перемены мест слагаемых сумма не изменится». А так это или нет, нам предстоит узнать в ближайшее время.
Обзор СМИ региона завершим новостью позитивной и далекой от политики. По данным «Газеты по-харьковски», первая столица все еще остается одним из интеллектуальных центров Украины. Хотя и с небольшими оговорками. «По совокупности факторов (качество обучения в школах, рейтинг ВУЗов и количество членов Национальной академии наук Украины на 1 тыс. жителей) интеллектуальной столицей следует считать все-таки не Харьков, а Киев. Правда, есть одно «но». Если бы наш город финансировался так же хорошо, как и официальная столица Украины, наш интеллект наверняка превзошел бы все остальные, вместе взятые».
Как видим, все снова упирается в деньги. Даже интеллект одного отдельно взятого города.
|
Горячие новости на сайте
27,2%