Барыня не приехали

Обзор СМИ Харькова за 10-17 февраля.

Главным событием прошедшей недели в Харькове должен был стать официальный визит Юлии Тимошенко. Должен был, но не стал. Премьер в последний момент сослалась на плотный рабочий график и перенесла поездку в «Первую столицу» на неопределенный срок. Позже первый вице-премьер Александр Турчинов сообщил о том, что Юлия Тимошенко второй раз за последний месяц слегла с простудой.

Значит, не судьба. Может быть, причина действительно в простуде, а может, глава правительства постаралась избежать положенного по протоколу общения с городскими властями, о необходимости смены которых она говорила последние полтора года. Так или иначе, «барин», который «приедет и нас рассудит», не приехал.

А в Харькове было на что посмотреть. Заминированный горисполком и пожар в центре города, палатки с голодающими машинистами метрополитена и строительный кран, угодивший в яму, а кроме того – завод «Турбоатом», замерший в тревожном ожидании приватизации, и Первомайский «Химпром», который областные власти хотят разделить на несколько частей. Было и многое другое, о чем и пойдет речь.

15 февраля «Вечерний Харьков» написал о двух ложных сообщениях о минировании харьковских зданий - Национальной академии городского хозяйства и горисполкома. «Как оказалось, в пятницу в академии должно было состояться общее собрание на факультете менеджмента. На нем собирались рассмотреть кандидатуры тех студентов, которые претендуют на отчисление из ВУЗа. Таковых, кстати набралось около ста человек. Но собранию не дано было состояться: около полудня в вуз позвонил неизвестный и сообщил о том, что учебное заведение заминировано. Дальше было то, что обычно происходит в подобных случаях: всех находившихся в вузе вывели из помещения, после чего приехавшие спасатели и милиционеры приступили к поиску взрывного устройства. Которого, как и следовало ожидать, не нашли. Теперь правоохранительные органы занимаются поиском того, кто мог «заминировать» вуз. Думается, что найти его не составит особого труда.

А чуть позже в милицию поступило сообщение о минировании здания Харьковского горисполкома. Кто из городских чиновников не угодил звонившему, пока неизвестно. Известно только, что злоумышленник позвонил из телефона-автомата в половине третьего. Надо отметить, что сотрудники горисполкома достаточно стоически перенесли весть о возможном минировании своего здания. Сначала они долго не верили, но когда прибыли милиция с собакой и спасатели — спокойно взяли свои вещи и вышли из здания. А вот сотрудники пресс-службы горисполкома остались на месте. По их словам, им распоряжение покинуть свои рабочие места не поступало. Кто и для чего занялся ложным минированием, сейчас выясняют правоохранители».

В пятницу было еще одно ЧП. Горела крыша бывшего троллейбусного депо, что находилось на Центральном рынке. По информации «Вечернего Харькова», «пожар имел самую простую (первую) категорию сложности. Площадь пожара составила около 80 квадратных метров. Причина пожара пока устанавливается, но вполне возможно, что ею стала неосторожность при проведении сборочно-разборочных работ на территории бывшего депо. Во всяком случае, так предполагают спасатели. А вот рабочие, которые проводили там сборочно-разборочные работы, в разговоре с корреспондентом «Вечернего Харькова» склонялись к мысли о поджоге. Что на самом деле произошло в бывшем депо — должны установить правоохранительные органы».

Еженедельник «Объектив-Но» обратил внимание на акцию машинистов метрополитена, которые установили свои палатки на площади Свободы, как раз перед областной администрацией. «Участники акции — члены независимого профсоюза, уволенные и отстраненные от работы машинисты метрополитена — объявили голодовку. Они требуют уволить начальника харьковской «подземки» Сергея Мусеева и восстановить их на работе.

Как утверждает лидер профсоюза Сергей Крючков, с приходом Сергея Мусеева резко ухудшились условия работы в метрополитене, при подписании коллективного договора (при участии официального профкома) были существенно урезаны права многих работников метро. К тому же, по словам членов независимого профсоюза, руководство старается экономить на всем, и из-за этого сегодня грубо нарушаются нормы безопасности движения поездов».

Интересно, что 14 февраля, когда стало известно об отмене  визита премьер-министра, сайт Харьковской областной администрации сухо сообщил, что «приказом министра транспорта и связи Украины Сергей Мусеев был отстранен от исполнения обязанностей начальника ГП «Харьковский метрополитен» с сохранением зарплаты на период работы комиссии по проверке некоторых вопросов хозяйственно-экономической деятельности предприятия». Видимо, машинисты голодали все-таки не зря.

Еще один еженедельник, «Газета по-харьковски», рассказал о том, как на недостроенной станции метро «Алексеевская» сотрудники Метростроя пытаются поднять гусеничный кран, который перевернулся на бок еще в прошлом году. «Причиной аварии послужил влажный грунт по кромке котлована, осевший под гусеницами многотонного агрегата. Водитель успел выпрыгнуть, и пострадала только стрела крана. Два месяца машина проторчала вверх гусеницами, как памятник замершему строительству харьковского метрополитена. Только сейчас метростроевцы взялись его поднимать.

Начальник участка Борис Хохлов сообщил «Газете по-харьковски», что сразу после аварии кран не удалось поднять, потому что не было денег на аренду более мощного крана. Теперь средства нашлись.
- Сегодня с утра началась операция по подъему 30-тонного крана РДК-25. Это метростроевский кран, который забирал здесь землю. Он старый, износился дальше некуда. Можно ли его будет использовать после подъема, мы еще не знаем. Будем спешить, чтобы за сегодня управиться. Ведь для подъема арендовали специальный грузоподъемный кран германского производства, а его эксплуатация в день стоит нам 22 тысячи гривен и еще десяток рабочих задействовано. Другая техника для подъема не нужна».

Газета «Время» сосредоточилась на экономике области. В выпуске от 15 февраля издание сообщило о возможной смене руководства ОАО «Турбоатом». «Как стало известно, первый вице-премьер правительства Александр Турчинов поручил главе Фонда госимущества Валентине Семенюк уволить с должности генерального директора ОАО «Турбоатом» Виктора Субботина. О «неизбежности» смены руководства «Турбинки» говорили уже давно, но непосредственным поводом, насколько можно судить, послужили результаты проверки финансовой деятельности предприятия, проведенной контрольно-ревизионным управлением. Выводы проверки — неэффективный менеджмент: оборотные средства предприятия размещались в банках по заниженной процентной ставке.

Виктор Субботин эти обвинения отрицает, утверждая, что никакие договоры по льготным процентам не заключались, все проходило исключительно на рыночных условиях. Хотя с некоторыми замечаниями руководство «Турбоатома» согласно — пока что результаты ревизии изучаются».

Также газета напомнила своим читателям, что предполагающаяся приватизация предприятия может быть еще одной из возможных причин смены руководства. «Виктор Субботин (и в этом мнении он далеко не одинок) не раз утверждал, что приватизация «Турбоатома» не самый разумный шаг, и уж тем более нет необходимости делать это экстренно. Сегодняшние активы предприятия его руководство оценивает в 500 млн. долларов. А через год-два, по мнению Субботина, оно будет стоить на порядок больше. И уж во всяком случае, если приватизация состоится, то государство должно оставить за собой контрольный пакет».

В выпуске от 14 февраля газета «Время» затронула проблемы Первомайского «Химпрома». «По словам заместителя начальника управления промышленности Харьковской областной государственной администрации Николая Борисенко, план санации предусматривает разделение предприятия на несколько частей, которые смогут выпускать конкурентоспособную продукцию.

ГП «Химпром» давно уже стало для государства тем самым чемоданом без ручки, который тащить тяжело, а бросить — не так чтобы уж очень жалко (от него одни убытки), но как бы неприлично. К тому же предприятие является градообразующим — на нем завязаны многие проблемы Первомайского. Губернатор Харьковской области Арсен Аваков предлагал провести специальную процедуру приватизации объекта и продать его за 1 грн. с обязательством для инвестора погасить долги предприятия (которые достигают 260 млн. грн.). Однако его инициатива не нашла поддержки в Министерстве промышленной политики и среди потенциальных покупателей.

Как цельный комплекс потенциальных инвесторов «Химпром» не интересует — нет законченного технологического цикла, предприятие слишком завязано на смежниках. Поэтому эксперты сходятся во мнении, что инвесторов могут заинтересовать только отдельные производственные мощности».

Кстати, о заинтересованности инвесторов. «Вечерний Харьков» 11 февраля всерьез написал: «Иностранцы заинтересовались нашим навозом». По данным издания, иностранные инвесторы собираются предложить Харьковскому зоопарку продвинутую технологию переработки навоза и получения из него биогаза. Предложение дельное, тем более, что за год «обитатели зоопарка «производят» 400 тонн замечательно полезного продукта».

Учитывая все вышеизложенное, так и хочется немного пофантазировать. Допустим, Юлия Тимошенко все же нашла время для визита в Харьков. С чем бы она столкнулась?

Утром бы ей сообщили о сомнительном пожаре на Центральном рынке, днем о бомбе, подложенной под кресло Михаила Добкина. Вечером премьеру пришлось бы в который раз объяснять харьковчанам необходимость продажи прибыльного «Турбоатома». Областные власти отчитались бы о строительстве новых станций метро и о злополучном кране, который плавает в грязи с прошлого года и сосет по 22 тысячи гривен в день. Опять же, «Химпром», который за одну гривну никто не захотел покупать, а по частям наверняка купят. Плюс навоз, который почему-то оказался более интересным и привлекательным, чем «Химпром». Может, Юлия Тимошенко и правильно сделала, что не приехала?