Морские администрации России и Украины подписали временное положение о порядке захода судов в Керченский пролив. Согласно документу, приоритет при прохождении транзитных судов в проливе имеют танкеры и суда с опасным грузом, которые сейчас ожидают выгрузки на якорных стоянках. При этом, все суда, следующие в данном направлении, должны запрашивать разрешение у центральной радиодиспетчерской службы «Керчь».
Накануне при выходе из Керченского пролива в Азовское море произошло столкновение судна «Ника» под камбоджийским флагом и российского «Волгодона-5076», стоявшего на якоре. 11 ноября в результате шторма затонули 4 судна — сухогрузы «Вольногорск», «Нахичевань», «Ковель» и грузинский «Хачь Измаил»; еще одна баржа — «Дон-2» — затонула 12 ноября. Сорвались с якорей и сели на мель 6 судов — сухогрузы «Вера Волошинская» (Украина), «Зияя Кос» (Турция), «Капитан Измаил» (Турция), баржи «Дика», «Диметра», плавкран «Севастополец»; получили повреждения 2 танкера — «Волганефть-139» и «Волганефть-123». В море оказалось около 3 тыс. т мазута и 6,8 тыс. т серы.
Накануне президент Виктор Ющенко заявил о том, что в связи с этими событиями будет обнародовано заключение Генпрокурауры Украины.
|
Крым. Международная экономика - новости
