Бизнесмены купили кусок действующей железной дороги и разбирают ее (Днепропетровская обл.)

Представители «черного бизнеса» ударными темпами разбирают железнодорожный путь, что десятилетиями связывал село Нива Трудовая в Апостоловском районем Днепропетровской области с внешним миром, передает  корреспондент KpuNews. 

Из 13,5 км. пути уже осталось 4-5 км. Местные жители подсчитали, что если «разборка» будет продолжаться такими темпами (по 200-300 метров колеи в сутки), то уже к осени они окажутся отрезанными цивилизации. Как рассказал председатель Днепропетровской областной организации Всеукраинского профсоюза работников пищевой, перерабатывающей промышленности и смежных профессий Анатолий Тельних, бизнесменов привлекли рельсы, которые сейчас в Украине не выпускаются и шпалы, которые можно очень выгодно продать. Все путевое хозяйство бизнесмены приобрели всего за 700 тысяч грн. тогда как даже по приблизительным расчетам оно стоит не менее 15 млн.(каждый километр «железки» – полтора «лимона»).

В Ниве Трудовой проживает более 5 тысяч человек. Есть крупный комбикормовый завод, который раньше снабжал кормом для животных все Криворожье и часть других районов области. Но в 2006 году вдруг появился приказ №232 Минпромполитики Украины, которым железнодорожная ветка, входившая в имущественный комплекс местного комбикормового завода, была передана комбинату «Криворожсталь». А тот, в свою очередь, перепродал ее харьковской фирме «Рантье». На данный момент ее демонтаж осуществляет уже никопольская фирма «Литенс». Причем, без соответствующих уведомлений местным властям и природоохранным структурам.

Анатолий Тельних утверждает, что без железной дороги комбикормовому заводу не выжить – автотранспортом, причем при нынешней дороговизне горючего, ни сырье, ни готовую продукцию не навозишься. А с комбикормовым заводом придет конец и селу Нива Трудовая, где местных жителей нечем будет занять (на 5 тыс. жителей осталось всего 400 рабочих мест). Чтобы исправить ситуацию, по словам Анатолия Тельниха, их профсоюз вместе с местными трудовыми коллективами и жителями села Нива Трудовая обратились за помощью во все инстанции – от Президента Украины до руководства области и областного подразделения Фонда госимущества (ФГИ). А если и это не поможет – активисты готовы выставить бессрочные пикеты у административных штабов Днепропетровщины и у Секретариата президента в Киеве.

Они требуют «отменить нелепый приказ Мипромополитики, которым агрозавод вместе с железной дорогой были переданы предприятию «Кривбассшахтозакрытие», комбинату «Криворожсталь» и т.д. Тем хозяевам, которые далеки от проблем Агропрома, и которые решили поправить свое экономическое состояние не участием в его развитии, а за счет выгодной продажи «бесхозного» имущества».

В своих обращениях к губернатору Виктору Бондарю, председателю облсовета Юрию Вилкулу, руководству областного отделения ФГУ жители Нивы Трудовой, актив комбикормового завода и представители профсоюза просят помочь остановить разборку железнодорожного полотна, пока не поздно и добиться отмены приказа Минпромполитики, которым село, дорога им вся окружающая их территория оказались в руках и во власти тех, кому они совсем ни к чему. 

Они предлагают включить АПК села Нива Трудовая в знаменитый «Список губернатора»(перечень первоочередных объектов, которые необходимо построить или реконструировать к Евро-2012). Тогда появится реальная возможность собственными силами и ресурсами накормить на Днепропетровщине всех участников и гостей футбольного европервенства качественным украинским салом и мясом.